记得多年前的冬天，初十二的样子，逛遍沈阳城后，突然萌生去山海关看看的想法。那几天，沈阳温差大，从零下20度到2度。迎着日出，我踏上前往山海关的火车，临行前，把羽绒裤和抓绒衣脱了。
之前一度担心火车票难买，上车后发现，私人专列，大概大家都还在炕头上唠嗑。沿途欣赏着东北平原黑土地。肥沃的黑土地，丢下什么都能长。经过四平，自然想起那场著名的战役。
旅行其实是在找自己。我我们总是在说，等工作稳定了再出去走走，等小孩长大了再出去走走，等退休了再出去走走。其实出去走走很简单，买好机票，三两天便是旅行。何必羡慕他人！
到了锦州附近，看到山了，火车沿着山走。下雪了，心中不免一阵激动。在中国，连三岁小孩都知道，锦州是多么重要的一个铁路枢纽。控制了锦州，就能关门打狗了。老早就看到驴友上传冬天山海关的照片，蓝蓝的天，白茫茫的冰海和沧桑的老龙头。等到了山海关下，鹅毛大雪。当地人一张口：嘿，京腔！毕竟，到华北了，到河北了。
火车站离山海关真的很近，只是站点比较小。大雪中的戚继光雕像，更显威武。历史有时候比较讽刺。小时候一直以为戚继光抗击的是日本人，直到后来发现大多数所谓的倭寇其实是浙江福建一带沿海渔民，领头的汪直是安徽人。整部抗击倭寇史其实就是农耕文明和民间海洋商业文明的斗争史。
山海关高墙深壑，易守难攻，一直通到大海，游牧民族的骑兵到了此处，不是望山兴叹，就是望海兴叹。都说建长城难，孟姜女哭长城。其实，相比庞大的*备负担，长城的建设成本是非常低的，历朝历代都会算这笔经济账。山海关的这种建造模式，估计《权力的游戏》中，斯塔克家族是想不出的。在天下第一关下，忍不住打两拳，自拍水平越来越高……
山海关最终还是被打开了，只是被所谓的自己人吴三桂打开的，这跟陈圆圆关系不是太大。从第一关出来，坐25路车去老龙头，15分钟左右。各位看官注意了，老龙头附近有个“山海关长城文化奇观园”，那是私人开发的景点，简单介绍长城的历史，没有任何看头，却是老龙头大景区里的第一个景点。在门口就会有工作人员拉你进去，然后给你介绍老龙头怎么走。哥傻乎乎地进去了，然后晕乎乎地出来了，然后发现买的票不能上老龙头。
等真正进入老龙头景区，我迫不及待跑向海边。渤海冰封，龙头汲水，梦中不知幻想了多少次。踏上望海楼（可惜二楼不让上）小资般地倒了杯热茶，默默注视着那片海，那面墙，喝一口温暖。有一点遗憾，老龙头修的太新了。万里长城万里长，八达岭爬过了，山海关来过了，下一段是金山岭，是玉门关……