山海关这座关城，我特意去看了一下，底本打算徒步旅游，趁便勘察一下山海关的地形，不过由于上了岁数，简直是不胜折腾，着末驾车去了一趟山海关。
咱们平摊舆图，确实感到山海关没有甚么大效用。
咱们会感到条条亨衢通罗马，山海关被盖住咱们彻底也许换一条道路。
山海关山海关构筑于明代，得名于“依山傍海”，这座关城乃是徐达勘察临近地形后所构筑，具备极高的*事价钱。
除了平面的舆图，咱们看一下山海关的地形图，就大概晓得何故山海关格外的紧急。
山海关的北部以燕山山脉为障蔽，也直接贯穿了明长城，山海关的北部大片地区都是沟壑山区，通畅前提格外顽劣。
在古代王朝，由于行*最讲效率，是以山海关地点的这条辽西走廊从来都是最好的筛选，迫近走平原，要比登山头加倍的划算。
况且，古代行*战争最认真输送成本和阵线补给，这条辽西走廊无疑是最好的通道。
不过，由于初期的山海关一带往往被河水吞没，岸边满盈泥沼，只需下雨，这套路险些没有甚么可走的或者性。
三国期间，曹操北征乌桓的功夫，曾经就有过一段云云的纪录：
“将北征三郡乌丸，诸将皆曰："袁尚，亡虏耳，蛮夷贪而无亲，岂能为尚用？今深入征之，刘备必说刘表以袭许。万一为变，事不行悔。"惟郭嘉策表必不能任备，劝公行。
夏蒲月，至无终。秋七月，洪流，傍海道不通，田畴请为乡导，公从之。
引*出卢龙塞，塞外道绝不通，乃堑山堙谷五百馀里，经白檀，历平冈，涉鲜卑庭，东指柳城。”
这边面就纪录了曹品行*的首先筛选，他同样渴望走辽西走廊，而不是直接高出燕山山脉，最后曹操之是以筛选北跨燕山山脉，实质起因是由于天下大雨，辽西走廊的道路泥泞难行，最后才舍弃了这个筛选。
而其价格是“乃堑山堙谷五百馀里”。
曹操即使从河北的邺城起程，总体的间隔也不过是里地，不过单单高出燕山山脉的工夫，就足足走了三分之一的旅程，这绝对对本身的后勤补给线形成了庞大的影响。
山海关名望的超过前方曾经说到，山海关真实的涌现是在明代，有明一朝在边塞修城诸多，山海关便是榜样的一座。
这座耸立于东北的关城，自从构筑此后，缓缓就表现出了无可比拟的*事效用。
明代末年努尔哈赤率领女真人在东北兴起，逐渐统一了女真族，开端侵吞大明国界，兵锋直指山海关，这座*事重镇的紧急性片时凸显。
咱们常说，没有山海关，清*也也许绕行燕山山脉入关，不过明末的清*入关，并没有能耐攻陷北都城，他们入关此后所做的极其紧急的一件办事众人或者都晓得是甚么。
---掠夺物质。
北京、河北、大同，这些场合都惨遭清*的抢劫，不过即使如斯，北都城也没有失守，清*最后也会退到山海关外。
原因便是由于阵线的补给线过长，他们没法完完备整的保证，周全补给线的绝对平安。
山海关的存在如鲠在喉，清*的骑兵再何如强横，他们也务必要意识到无尽制的延长补给线，会给本身的大后方，以及前线的物质补给带来庞大的压力。
这便是这座关城的紧急。
这类效用和古代长城的效用险些相仿，他固然不能拦阻骑兵，却能都起到绝对的缓冲效用，公路上的延缓带也同样，它明显在高速行驶的功夫并没有多大的效用，不过也许警觉司机，起到一段缓冲的效用。
史乘总探长