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京沈高铁的始发站北京朝阳站至北京站的最后12公里将不再建高铁，有50%的高铁列车走现有的老铁路进入北京站，而秦沈客运专线和津秦城际的连接在秦皇岛和山海关之间也有16公里无法提速，这意味着东北高铁网无缝接入全国高铁网的线路全被掐断。
图1
无论是*界还是民间，在山海关城北侧修建一条高铁线路的呼声一直很高，但是时至今日一直没有得到回声。那么山海关口的铁路瓶颈究竟难在哪里呢？我们先看看这篇文章：
东北入关高铁的瓶颈在哪里？原来这里动车龟速前行
