山海关介绍

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火车记忆K次长春宁波 [复制链接]

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火车水牌

1吉林西

2烟筒山

3磐石

4朝阳镇

5梅河口

6清原

7抚顺北

8绥中北

9山海关

10北戴河

11唐山

12天津

13静海

14沧州

15德州

16济南

17泰山

18兖州

19邹城

20滕州

21徐州

22蚌埠

23南京

24常州

25无锡

26苏州

27上海

28嘉兴

29杭州东

30绍兴

31上虞

32宁波

K/、K/次列车是中国铁路运行于吉林省会长春至浙江宁波之间的一对快速旅客列车,自年4月21日起开行,现由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务,是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组25G型客车,沿长图铁路、沈吉铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路、沪昆铁路、杭甬铁路运行,跨越吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、上海、浙江七省两市。其中长春站至宁波站运行40小时35分,全程公里,使用车次为K/次;宁波站至长春站运行42小时,全程公里,使用车次为K/次。此车曾经一度往返都是中午抵达德州站,实现了罕见的往返德州会车。目前K次下午14:59抵达德州站,停车3分钟。K次列车上午11:52抵达德州站,停车5分钟。K次列车过后,德州站进入每日两个小时的“天窗”时间。

K/、K/次列车的前身是天津至吉林的/次列车,自年4月21日起开行,当时以隔日终到通化,隔日终到吉林开行。

年4月1日,/次列车取消隔日终到通化的安排,改为天津至吉林间每日运行。

年4月1日,配合中国铁路实行第一次大提速,/次列车改车次为/次,次年春运期间延长至上海西站,车次改为/、/次,春运后未有调整。同年10月1日,中国铁路实行第二次大提速,/次列车延长至宁波,车次仍为/、/次,自此结束宁波去往东北地区不通旅客列车的历史。同时,天津至吉林补开一对/次直快列车。

年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,重新分类和调整列车的等级和车次,/、/次列车随即改车次为1/1、1/1次。

年4月18日,配合中国铁路实行第五次大提速,1/1、1/1次列车升级为快速列车,车次改为K75/78、K76/77次。

年7月1日,配合上海南站正式开通,K75/78、K76/77次列车由上海西站改为上海南站换向。

年4月1日,K75/78、K76/77次列车于杭州枢纽内改经沪昆线运行,改停杭州东站。

年9月1日,因吉林站引入长吉城际铁路工程,K75/78、K76/77次列车改为吉林西站始发终到。

年9月8日,因宁波站封闭重建,K75/78、K76/77次列车改为宁波东站始发终到。

年1月11日,K75/78、K76/77次列车经长图线延长至长春站始发终到。

年12月28日,由于宁波站重建完工,K75/78、K76/77次列车改回宁波站始发终到。

年11月17日,吉林市旅游局和沈阳铁路局合作,将K75/78、K76/77次列车冠名为“雾凇号”。

年10月10日,K75/78、K76/77次列车的车次改为K/、K/次。

年7月1日,K/、K/次列车于杭州枢纽内改经沪昆线在杭州南站办理客运业务。

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